goodboy jimmy-waiting the sun goes down

Waiting The Sun goes down
(nana.. nana...)
Waiting The Sun goes down
(nana.. nana...)
Waiting The Sun goes down

don't go
please stay with me
and you will see
what I feel

Hey Belle !
please look at me
I'm the one that supposed to be

* You're the sun
keep me warm
when I'm cold feel lonely
you're the bloodstream that's keeps me alive

Coz in your eyes
I see the glitter
of hope n' surround by
Thousand memory of our delights

(nana.. nana...)
Waiting The Sun goes down
(nana.. nana...)
Waiting The Sun goes down

Mulai dari awal tanpa reff..

Bridge :
Look up the sky
it won't be good anymore
without the stars that lit up in every night

don't tell me I'm wrong,
don't tell me I'm wrong,...

Read more »

MACHINE S-1 ITN DRAG BIKE 2011 “The Real Speed Challenge”

Himpunan Mahasiswa Mesin S-1 ITN Malang sukses menggelar MACHINE S-1 ITN DRAG BIKE 2011 untuk keempat kalinya. Drag Bike yang merupakan acara tahunan kali ini dilaksanakan di parkiran Stadion Luar Kanjuruhan Kepanjen pada hari Minggu, 15 Mei 2011. Para Pembalap Yang Siap Melakukan Start Acara kali ini berhasil diikuti sekitar 390 starter dari bebagai kota dan ditonton ribuan orang pengunjung. Padahal sehari sebelumnya ada acara serupa berupa drag bike yang dilaksanakan di Bojonegoro-Jawa Timur pada malam hari dan juga pada hari yang sama digelar acara serupa di Kudus-Jawa Tengah. Antusiasme Penonton Yang Sangat Luar Biasa Untuk Menyaksikan Acara Drag Bike Motor-Motor Drag Yang Sudah Siap Berkompetisi Pada Acara Drag Bike Ini “Acara Drag Bike ini sudah menjadi semacam tradisi turun-temurun dari para anggota Himpunan Mahasiswa Mesin S-1 ITN Malang sebelumnya. Kebetulan periode ini adalah ytang keempat. Dua event sebelumnya dilaksanakan di Gadang dan dua di parkiran Stadion Luar Kanjuruhan Kepanjen,” ungkap Ketua Pelaksana. Sebelum dilangsungkan di Kanjuruhan, acara Drag Bike ini berlangsung di by pass Gadang. Namun karena terminal Gadang sudah dipindah dan jalan tersebut menjadi akses utama angkutan umum ke terminal, maka ijin dari dinas perhubungan dan pihak kepolisian pun agak sulit didapat. Pembalap - Crew Saat di Paddock Dan Sponsor-Sponsor Yang ikut Mendukung Acara Ini “Lagi pula dibanding saat penyelenggaraan di Gadang, para pembalap mengaku lebih suka di Kanjuruhan. Rata-rata mereka menilai kualitas aspal dan lintasan, lebih layak di Kanjuruhan daripada di Gadang. Komentar tersebut kami dapatkan dari pembalap sendiri., usai menggelar drag pertama kali di Parkiran Stadion Kanjuruhan. Karenanya, kami pun sepakat untuk menggelar acara kali ini di tempat yang sama, yaitu Kanjuruhan,” kata salah satu panitia. Penyerahan Salah Satu Tropy Juara Oleh Perwakilan HMM S-1 ITN Malang Hasil Kejuaraan Machine S-1 ITN Drag Bike 2011 Sukses Selalu Buat HMM S-1 ITN Malang…. Salam Solidarity Forever…..

Read more »

goodboy jimmy-king and queen

The crowd was crazy when I saw you

At the Brigade 07’s show
You dance like on other ever do
When you heard them played the Sweet Of Curse

Apprehended
Half-offended
I supposed to
But I don’t know what to do
Ain’t faking
It is all true

And I said:
Make dance floor lit up
and burning with your moves
And she said:
Yeah, but I need a spark
to lit up the floor and it is you!
Together, we crossed
the frantic ocean of zero seven’s crowd
I’ll be the king
You’ll be my queen

The crowd was crazy when I saw you
At the Brigade 07’s show
You dance like on other ever do
When you heard them played the Sweet Of Curse

Apprehended
Half-offended
I supposed to
But I don’t know what to do
Ain’t faking
It is all true
And I said:
Make dance floor lit up
and burning with your moves
And she said:
Yeah, but I need a spark
to lit up the floor and it is you!
Together, we crossed
the frantic ocean of zero seven’s crowd
I’ll be the king
You’ll be my queen
I’ll be the king
You’ll be my queen
I’ll be the king
And you’ll be my queen
I’ll be the king
You’ll be my queen
I’ll be the king
You’ll be my queen
Make dance floor lit up
and burning with your moves
And she said:
Yeah, but I need a spark
to lit up the floor and it is you!
Together, we crossed
the frantic ocean of zero seven’s crowd
I’ll be the king
You’ll be my queen
I’ll be the king
You’ll be my queen
I’ll be the king
And you’ll be my queen
I’ll be the king
You’ll be my queen

Read more »

Motor Drag For Street Race

Desain sangat sporty dan memiliki taste sangat tinggi adalah FU 150 SC. FU 150 SC adalah olahraga sepeda motor yang membawa 4 stroke pertama mesin 150 cc dengan teknologi Superbike bahkan olahraga produksi. Hal ini membuat FU 150 SC terbaik di kelasnya.
Berikut Standart Spesifikasi Mesin Suzuki Satria FU 150:

     Tipe: 4-Stroke, DOHC, SACS, 4-Valve (Udara Berpendingin)
     Cylinder Diameter: 62,0 mm
     Langkah Piston: 48,8 mm
     Isi Silinder: 147 cc
     Rasio Kompresi: 10.2: 1
     Daya Maksimum: 11,7 ps / 9500 rpm
     Torsi maksimum: 12,4 rpm Kgm/8500
     Karburator: Mikuni BS 26-187
     Saringan Udara: Jenis Kertas
     Sistem Starter: Kaki & Listrik
     Sistem Pelumasan: Perendaman Minyak

Dan ini Gambar Modifikasi Suzuki Satria FU 150 menjadi Motor Drag.

Motor Drag Suzuki Satria FU 150 Green Chassis and White Body.

Motor Drag Yamaha Nouvo white Body paint Customize by GMC

Motor Drag Yamaha Nouvo GMC

Read more »

Thailand Drag Race Photos by FCCI Racing

Thailand Drag Bike Racing Photos.

Source : FCCIRacing.com

Read more »

Spesifikasi Yamaha Mio Amore Dimodifikasi oleh Yakuza Boy Ubon 123%.

Spesifikasi Yamaha Mio Amore Dimodifikasi oleh Yakuza Boy Ubon 123%.
Piston Diameter 66 mm
Katup Intake menggunakan 34 mm
Katup buang ukuran 29 mm
Piston BOSS enam puluh enam mm
Ring Piston K 125.
Crank Stroke 12 mm, 110 mm penutup
Camp. DKT tukang cetak
N PRO karburator 32 mm mulut membosankan
Namhnoo udara 45.
Namhnoo minyak 140.
CDI menggunakan APITECH grafik tuning dan APITECH 2009 / 1.
Spark Coil menggunakan N PRO Merek.
Baterai YTX5 Magnum.
Busi Magnum CR7-MEA9.
Kopling set 110 mm tembaga
Gear akhir 18-39.
HONDA SONIC bubut bor berat badan.
Gas Spontan / Throttle. Brembo.
Front shock absorber menggunakan Merek terpercaya.
Rear shock absorber. menggunakan versi Gazi HACKER.
Roda depan. COM 1.20/17 Emas Ukuran U-SPEED.
Belakang kemudi. COM 1.40/17 Emas Ukuran U-SPEED.
Ban depan MAXGRIP tune UP Dunlop ukuran 45/90-17.
Ban Belakang MAXGRIP tune UP Dunlop ukuran 60/80-17.
Pad bit Wat Dan 24.
Rem depan menggunakan Brembo Merek.
Rem belakang drum adalah hub kecil.
Pipa Intake untuk membantu mengganti formula DKT Teknik.
Modifikasi Anggaran Penulis dan kendaraan Termasuk 90.000 Baht
Untuk rincian / atau informasi lebih 081-976-8225, 086-243-3676, WWW.FCCI RACING.COM.
[Sumber: mocyc.com] [Foto Courtesy: mocyc.com]


Berikut ini Gambar Yamaha Mio Amore. Anda dapat melihat gambar detail Drag Motor Yamaha Mio Amore oleh Drag anak Yakuza Ubon 123% dari Thailand.

Read more »

Drag Race War Bekasi: NEW RECORD IN INDONESIA

NEW RECORD IN INDONESIA

Tercepat Sisa 7,348 diraih oleh Ntonk Doy Dragster dari Jakarta yang disuport oleh Tim Empat belas waktu tercepat Dumasari tercatat selama Panas 1,7348 detik memecahkan waktu tercepat sebelumnya di pegang oleh Eko Codok yang tertulis di Yogyakarta dan Medan.
Racing diadakan pada malam ini total 324 starter dalam seri Drag Race War 2, sebelumnya berpuasa dari seri Hari 1 dipegang oleh Bowo Chetah, dan di seri ke 2 pindah ke tangan Ntonk Doy (Husmaul Qoir) Jakarta dari Dumasari Empat belas tim.

Foto Balap Motor Drag Bike RaceWar Bekasi 2011

"Untuk The Fasted Of The Day kami akan memberikan piala yang tidak ada deskripsi catatan waktunya dan nama dan nama dragsternya dragnya Acara piala lainnya akan kami berikan kepada tim balap nya,. Khusus untuk joki akan menambahkan uang tunai $ 1 juta jika dapat memecahkan rekor sebelumnya, ya, seperti ini Ntonk Doy yang memecahkan rekor Chetah Bowo, penghargaan seperti ini hanya untuk lebih meningkatkan kinerja mereka, "jelas Sigit Widiyanto Senior Advisor PT Flip Media Kreatif.
prestasi yang baik juga senjata dari persiapan panitia penyelenggara, dari mempersiapkan dragnya jalur untuk beberapa fasilitas lain seperti Digital Dewan disediakan panitia di belakang garis start, sehingga penonton dapat melihat dengan jelas bagaimana catatan waktu mobil balap baru menyeberang.
Selain itu, penyelenggara Racewar Class Mild Drag Racer adalah cukup untuk mempersiapkan lagu dan lancar dengan jalan aspal yang panjang sekitar 700 meter (201 meter untuk trek, pengereman dan 300meter 200 meter untuk jagajaga). Tidak hanya itu, di samping lagu jumlah tempat pager beton sebanyak 400 biji untuk terus lintasan kanan-kiri.
Ini adalah standar peraturan untuk trek yang menggunakan jalan raya. Karena malam drag, jadi pasti penerangan lampu harus juga maksimal untuk mobil balap dapat melakukan kekuatan penuh. "Bagus path dan saya tidak berpikir dapat memecahkan rekor ketika mesin 300cc kapasitas saya, dan saya sudah lama tahu aku Ntonk Doy joki ketika ia masih sering Bali," kata pemilik tim Dumasari Empat belas Aldy yang mengurangi maticnya motor 4 dalam hal ini 2 Drag Racewar serie.
"Komponen-komponen yang kita miliki adalah dari aplikasi Kawahara seperti knalpot, pully bak mesin, Roller,, selain itu kita juga bermain aman dengan pengaturan mesin karena sepeda turun di kelas 300cc 300cc kedua dan FFA s / d 350cc," menambahkan tim mekanik Daryanto Dumasari Opung. Peraturan yang dijalankan oleh komite hanya dapat menggunakan sasis aluminium dan titanium di kelas 300cc dan FFA s / d 350cc saja.
Sedangkan chassis kelas 200cc harus tetap standartnya hanya diterima di modifikasi (drill) dari std berat 15 kg sehingga pon 8 atau 9 "Di kelas 200cc. Mari kita dasar kita inginkan, sehingga kerangka tetap standar, dalam Selain pertimbangan anggaran melakukannya senjata terlalu mahal dan mesin 200cc berkembang biaya juga cukup ringan, "tambah Sigit yang terlalu sering menjadi kontes kepemimpinan RoadRace.
Seri 3 kemudian akan di 1 Agustus nya aluminium, 2010 WAR & chassis titanium TITANIUM Ini lebih ringan dari aluminium chassis, meskipun harga terlalu jauh terpaut. Ketika titanium di kisaran Rp. 10-11 juta, maka sasis aluminium Rp 5 - 6 harga million.tergantung pada berapa banyak berat Kg,?
Biasanya berat chassis aluminium memiliki berat 2,5 kg lebih seharga Rp. 5 juta sedangkan 2,5 kg kurang sebesar Rp. 6 juta bisa lebih baik. Masalah yang sering dihadapi dengan sasis aluminium, jika trek bergelombang atau karakter jokinya kasar chasis biasanya mudah untuk mencapai titik impas pada homesteernya membal menyapu.
Demikian pula, chassis titanium, terlepas dari kelebihan chassis titanium sangat ringan 1,8 kg, memiliki dilema. Karena jika sudah rusak / rusak mata air atau tidak dapat diperbaiki karena bahan terbuat dari titanium. Sulit untuk menemukan las dengan bahan titanium.
Berbeda dengan sasis aluminium masih bisa diperbaiki jika rusak, karena masih mampu mengubah garasi ngelas sasis aluminium. "Biasanya kita modif lagi sasis aluminium dengan kursi tambah dan tank yang berfungsi serta penguat chassis.
Bahkan saat ini kami telah membuat sasis aluminium itu sendiri. Kelebihan sasis aluminium dibandingkan dengan titanium jika rusak masih bisa diperbaiki, "kata Alvin dari Jakarta Speed ​​tim Ayam ready stock 3 unit chassis aluminium lebih untuk dijual.

Read more »

Yamaha Mio Thailand Drag Style Modif

Ini Yamaha Mio versi Belt Terbuka All Star Drag Yakuza Boy 123% Ubon di Thailand. Modif Motor Yamaha Mio Thailand Drag Sytle pertandingan tetap Tire Kit Yamaha Club Ubon anggota parlemen Vorasit keabadian Kontak Nan COMBIZ kotak Power Dunlop Produk APITECH FCCI bantal kecil 24 Wat Dan COM roda roda bagian Yoko Gazi Author terpercaya. Pipa produk Magnum merupakan formula DKT Rekayasa Tarik Yakuza Boy Ubon 123% "untuk bersaing dengan setiap generasi Dan beberapa surat kabar turun dan buku. Dengan gaya mengemudi agresif Hardcore karet Burning. dengan tegas ini merupakan hutan yang unik Gangster Boy Anda bisa. lihat setiap bidang dalam daftar anak liar.

Gambar 1. Motor Drag Thailand by Drag Boy Yakuza 123%

Gambar 2. Motor Drag Thailand by Drag Boy Yakuza 123%

Gambar 3. Motor Drag Thailand by Drag Boy Yakuza 123%

Spesifikasi Motor Modifikasi Yamaha Mio Gaya Thailand Drag:
Tim Kit Langsung Ban permanen Yamaha Club Ubon anggota parlemen Vorasit keabadian Kontak Nan.
COMBIZ Dunlop Light Box produk. APITECH FCCI bantal kecil Wat Dan COM ratchet roda 24 Yoko Gazi. Auto tune terpercaya. Pipa produk Magnum merupakan formula DKT Rekayasa Pa Yakuza Boy Ubon 123%.
Berikut gambar Detail Motor Yamaha Mio Thailand Gaya Tarik dimodifikasi oleh Yakuza Boy Tarik 123%.
[Sumber: Mocyc.com] [Photo Courtesy Mocyc.com]

Setang Jepit Motor Drag Thailand

Detail Setang Jepit Motor Drag Thailand. 

Aki dan CDI Motor Drag Thailand.

Hand Grip Gas Motor Drag Merk BUNGBON. 

Detail Roda Depan Motor Drag Thailand. Shock Trusty & Small Alumuium Hub.

CDI & Aki Kering Pada Motor Drag Thailand.

Teromol Alumunium Custom Drilling.

Mesin Yamaha Mio Thailand Drag Style.

Benzyl filter glass. Show with gasket as stuffy shirts.

Gazi adjustable rear shock absorber.

Eye Catching Painted on CVT Thailand Motor Drag Style.

Rear fender style Thailand Drag Style.

Author plate light from API.

Coil spark from Magnum.

Side View Engine Thailand Drag Style.

Formula Kevlar pipe end by pressman.

Read more »